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同类型的中高级车该怎么选?看性价比!

www.auto0663.com  2015/12/2 16:25:06  揭阳汽车网

现在的中高级车已经没有什么商务和家用之分了,在这个连紧凑级车都能拿来跑生意接朋友的时代,中高级车除了尺寸上占优势,性能和配置更优以外,价格上的高墙与紧凑车越来越小。很多想买B级车的人第一感都是德系,最后转了很多品牌后,还是凭自己的直觉买了那些广告漫天的车型,事后又因为出血太多留了遗憾。所以理性选车太重要了,既要品牌也要实用够用,今天就以热门的帕萨特、迈腾、君越为例看谁最值得买。

 

 

 

 

购车前清楚自己的需求

买车这种事,虽然萝卜青菜各有所爱,但是我们所处的环境是浮躁和片面的,人人都喜欢拿着手机平板来浅尝辄止,草草的看一点车的信息就自以为了解透了,到了终于要买车的时候选择困难症犯了,同样大气的外型,选别克还是选大众久久拿不定主意。说到底,压根就不懂自己的需求。

作为这个级别的车来说,配置上基本都足够满足家用需求了,要是往着高配去,过于花哨一定程度上是浪费,所以按照我们理性购车的想法,配置有着平常需要的一些功能就够了。主要还是看动力性和空间的优势,要是把这些看得太轻那还不如去选一辆紧凑车来得省钱省心。

要动力也要更低的用车成本

通过君越、帕萨特、迈腾三款关注度高的车型来对比,可以发现君越动力上比迈腾和帕萨特数值更高,帕萨特和迈腾的唯一优势就是最大扭矩值比君越高出一点,另外,帕萨特和迈腾的汽油标号更加挑剔,需要加95号油才能上路,这在用车成本上又高出了君越一截。

 

 

 

 

 

 

我们知道,帕萨特和迈腾其实就是同一个系列,除了车身尺寸有一些微妙的变化,底盘和动力都相差无几。两款车的行驶表现都算中规中矩,不管是城市路面还是高速行驶,都有着德系车一贯的流畅感,操控上平稳柔韧,只不过迈腾的调校偏硬,过颠簸路的时候舒适性没有帕萨特好。相比之下,君越的表现则是与车主的喜好密不可分的,你既可以开的很沉稳,又可以灵活轻快的享受推背感,比帕萨特和迈腾多出的动力可以在追求驾驶乐趣的时候,随踩随用,底盘滤振性不错,细碎路面上的震动除了能传递到驾驶员的手上,坐在后排的乘客是丝毫感觉不到。 

空间必须大,谁有性价比选谁

 

 

 

 

 

君越后排

 

帕萨特后排

 

迈腾后排

 

比起迈腾和帕萨特,君越更长的轴距尺寸也带来了更多的乘坐空间,对君越来说,后排乘客享受的绝对是VIP级别的待遇,宽厚的真皮座椅带来了良好的腿部支撑,扶手上可以随意调节座椅的舒适度,后仰的高坐姿加上可调式的后排出风口对长途行驶的乘员减轻了不少疲劳感。帕萨特和迈腾在空间上虽然足够大,但在后排体验上,帕萨特座椅的深度不及迈腾和君越,缺少了多出来膝部支撑,并且新帕萨特的座椅外沿比较硬,长时间乘坐容易疲劳。人体工程学设计和坐垫的舒适性更像是昊锐的感觉。而迈腾除了舒适性比帕萨特强一点,后排乘客的腿部空间还是足够让乘客把腿伸直。

 

 

 

在这场德系与美系的对比中,别克君越展现出了粗暴动力和空间上的优势,在消费者最关注的价格方面,君越现在有了更全面的优惠,中低配和高配都有着5-5.6万元的价格降幅,这是大众品牌万万做不到的。在君越的车型中,入门版的2.4L舒适型和精英舒适型以及智享旗舰型是热销车型,比相同配置下的帕萨特和迈腾的综合性价比高出了不止一点点。这么一来,即便是怎么受欢迎的品牌,在最后的选车环节一定要多做对比,在自己在意的地方了解清楚后再做决定,不要全凭感官上的直觉和旁人的一面之词,跟着理智走就好。

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